自動車-グレードの ABS シートは、車両の内外装部品に不可欠なコア材料であり、インストルメント パネル、インテリア トリム パネル、エアダクト カバー、車体装飾部品などに広く使用されています。通常の市販 ABS シートとは異なり、自動車用 ABS 材料は、複雑で極端な車両動作環境に適応するために、機械的性能、耐熱性、難燃性、環境保護、耐候性の厳格な業界認証基準に合格する必要があります。統一された国際規格と工業規格を理解することは、世界のメーカー、サプライヤー、購入者にとって重要です。
に関しては基本的な業界認証基準、世界的な自動車用 ABS シートは主に権威ある国際および地域の仕様に従っています。 EN ISO 15015 規格は、厚さ 0.25 mm ～ 20 mm の ABS シートの寸法公差、引張強さ、耐衝撃性、外観品質を統一的に規制しており、自動車材料の従来の熱成形および押出加工シナリオをすべてカバーしています。難燃性の安全性のために、すべての自動車内装 ABS 部品は、燃焼速度が毎分 100mm を超えない FMVSS 302 難燃性規格に準拠する必要があります。これは、世界の自動車内装材の必須安全基準です。
機械的および熱的性能指標自動車グレードと通常の ABS シートを区別するための中心的なしきい値です。{0}認定された自動車用 ABS シートは、引張降伏強度が 40MPa 以上、曲げ弾性率が 2000MPa 以上で、安定した剛性と靭性を備えています。これらは、-40 度で優れた低温靱性を維持し、車両の衝突や振動時の脆性亀裂を回避します。耐熱性に関しては、ビカット軟化温度は 95 度以上に達する必要があり、ダッシュボード領域用の高耐熱モデルは 100 度から 105 度に達することができ、車内で長期間高温にさらされた場合でも変形や反りを効果的に防止できます。-
環境保護と低揮発性のパフォーマンス-これらは自動車グレードの ABS 素材にしかない重要な利点です。{0}ヨーロッパの自動車業界で主流の VDA テスト基準に従って、認定製品は臭気レベルがレベル 3 (VDA 270) 以下であることを要求しますが、VDA 278 および VDA 275 は VOC 排出とホルムアルデヒド放出を厳しく制御します。一方、曇り試験規格は高温での物質の析出を制限し、フロントガラスの曇りを回避し、運転中の視界と車内の空気の質を確保します。-さらに、この素材は優れた耐傷性と耐化学腐食性を誇り、毎日の洗剤や長期間の光への暴露による色あせや損傷に耐性があります。-
すべての正式な自動車-グレードの ABS シート メーカーはサポートする必要がありますIATF 16949品質システム認証バッチの一貫性、寸法精度、製品の完全なトレーサビリティを確保します。ほとんどの主流自動車メーカーは、車両の耐用年数全体にわたる材料の長期安定性を検証するために、カスタマイズされた耐老化性テストや低温熱サイクル テストも追加します。-通常の ABS シートは、低温衝撃、低臭気、防曇の要件を満たしていないため、正式な自動車の組み立てには使用できません。-
つまり、自動車-グレードの ABS シートは、安全性、性能、環境保護の観点から標準化されています。国際自動車業界仕様への厳格な準拠は、車両の安全性、快適性、長期耐用年数を確保するための中核的な前提であり、また、世界的な自動車サプライ チェーンの調達と審査の重要な基準でもあります。{2}}
