HIPS（耐衝撃性ポリスチレン）は、成形が容易な利点を備えた一般的な低コストのプラスチックです。{0}ただし、それはバスの内装部品として適格な材料ではありません。バスの内装には、世界的な安全基準と長期使用条件を満たすために、厳格な耐火性、耐熱性、耐候性、構造的安定性が必要です。-商用バス製造の場合、ABS、PC/ABS、PVC/ABS は、HIPS の代わりに信頼性が高く業界で推奨されている代替手段です。-
HIPS には固有の性能上の欠陥があり、バスの車内用途には適していません。まず第一に、その耐火性能は主流のバス安全規制を満たしていません。標準 HIPS は HB 難燃性評価のみを達成しており、必須のバス車内火災安全基準に準拠することはできません。燃焼中に激しい煙と溶けた滴が発生し、乗客の安全に重大な隠れた危険をもたらします。
環境適応性の点でも、HIPS には明らかな欠陥があります。熱たわみ温度はわずか70～80度です。密閉されたバス内で強い太陽光にさらされることによって引き起こされる高温環境では、HIPS 部品は軟化、変形、反りを起こしやすく、全体的な内装の外観やアセンブリの気密性が損なわれます。さらに、HIPS は耐紫外線性と低温靱性が劣っています。- -長期間光にさらされると黄ばみや脆化が生じ、低温や走行振動により亀裂が発生しやすくなります。改造後であっても、その総合的な耐久性と安定性は商用バスの長期運行要件を満たすことができません。{10}
HIPS と比較して、3 つの高性能プラスチック素材はバス内装製造のニーズに完全に適合しており、世界の業界で主流の選択肢となっています。{0}
ABSベーシックかつ最も実用的なバス内装材です。剛性と靱性をバランスよく両立し、絶妙な表面質感を実現し、シボ仕上げやスプレーなどの様々な表面処理に対応します。専門的に難燃剤を改良した後、国際安全基準を完全に満たしています。-安定したコストパフォーマンスでバスの天井パネル、側壁パネル、点検カバーなどの従来の内装部品に幅広く使用されています。
PC/ABS合金PCの耐高温性、耐衝撃性とABSの優れた加工性を兼ね備えています。優れた耐老化性と極端な気象適応性を備えており、高温、低温、頻繁な振動下でも変形や亀裂に耐性があります。これは、バスの計器パネル、エアアウトレットアセンブリ、ドアトリムなどの高負荷コア部品に最適です。-
PVC/ABS合金優れた難燃性と低煙密度が際立っています。耐摩耗性、耐汚染性、耐老化性に優れており、バス火災安全仕様を達成するために複雑な改造を必要としません。これはバスの内装ソフトパッケージ、装飾ストリップ、壁被覆パネルに一般的に適用され、より高い安全性と優れた触感体験を保証します。
要約すると、HIPS は耐火性、耐熱性、耐久性に固有の欠陥があるため、バスの内装製品には適していません。バス メーカーとサポート サプライヤーは、プロフェッショナル グレードの ABS、PC/ABS、PVC/ABS 素材を優先する必要があります。-これらの代替手段は、車両の安全性、安定した製品品質、より長い耐用年数を効果的に保証し、商用バスの内装製造にとって信頼できるソリューションとなります。
