Groupement Plasturgie 自動車 (GPA)、フランス語プラスチック加工と複合体の連合のメンバーは PA 6.6 今後の深刻な不足について自動車メーカーに警告します。PA 6.6 の推定不足は、自動車用プラスチック部品の製造業者のための深刻な難しさを作成する予定です。さらに、PA 6.6 の価格はスカイ ロケット 40% 以上も 2017 年。
アジポニ トリル、PA 6.6 を作るために必要なコンポーネントの 1 つは、フランスで、日本とアメリカ合衆国で 3 を含む世界で唯一の 5 つのサイトから生成されます。プラスチック メーカー数すでに PA 6.6 の生産の中断に伴い不可抗力条項を課され、お客様でクォータを導入します。
リュック ・ メシアン、大統領、GPA、言った、「この素材は、自動車メーカーがその技術のプロパティで登録されていると新しい材料を承認するプロセスは、非常に短期的に代替ソリューションを見つけることは困難」。
PA 6.6 は、空気供給システム、濾過および冷却装置など、高温に耐えられるように、特別な特徴のため自動車のドアハンドルにペダル ユニットから他の内装部品、エンジン ルーム内のパーツで使用されます。こうした中で、プラスチック製の自動車部品サプライヤー プラスチック メーカーの新しい生産ラインをすばやく開くとそのサプライ チェーンを確保するために助言しています。
Armelle ・ デュモン、マネージング ディレクター、GPA、コメント、「成績の特定のメンバーへの供給が危険の完全な生産チェーンを置くことができる状況、2019 年の開始時に乾燥する材料の平均の不足」
