クルマの全体構造として、インストルメントパネルは安全性、快適性、装飾性、機能性を兼ね備えています。 インストルメントパネルには 2 種類あり、ハードインパネは耐熱 ABS シートブリスターで加工され、比較的低コストで簡単な加工ですが、ハードインパネには明らかに快適性や装飾性が欠けており、使用されています。 Aクラス以下のモデルではさらに多くなります。
ハードダッシュボードと比較して、ソフトダッシュボードは通常、サポートとしてスケルトン素材を使用し、中央にフォーム層、表面カバー素材としてPVCまたはTPOの柔らかい素材を使用するため、ダッシュボード全体の色が柔らかく、感触が良くなります。質感はレザーに似ており、通常BクラスおよびBクラス以上のモデルに多く適用されます。
のPVC ABS合金シート製揚州チェンセンプラスチック有限公司自動車ダッシュボードブリスター成形用の半硬質シートです。 長年の研究を経て、PVC ABS の比率が最適化され、生産プロセスが改善されました。 ABSの耐衝撃性、耐低温性、低熱変形性などとPVCの難燃性、高剛性、耐食性などの利点を併せ持ち、ブリスター成形などの二次加工後の発泡が容易なアロイシートです。 これらの特徴により、トラック、乗用車、計器パネルだけでなく、電車、船舶、航空機、その他の輸送計器パネルにも広く使用されています。
インストルメントパネルの骨格材料には、ある程度の剛性が必要であり、高速で強い振動の中でもインパネが正常に動作できるように、取り付けられた部品をサポートでき、万一の場合でもインパネの骨格材料は良好なエネルギー吸収性を備えている必要があります。事故が起きた場合、運転手と副操縦士に対する外力の影響を軽減できます。
