日本のPolyplastics Groupは、さまざまな自動車用途に優れた耐アルカリストレスクラック性を提供する新しいポリブチレンテレフタレート（PBT）樹脂を発表しました。 新グレードのDuranex 532ARは、シャーシとエンジンルーム内のコンポーネントに優れた耐加水分解性と耐熱衝撃性、電気的性能も発揮します。
Polyplasticsの製品であるDuranex 532ARは、アルカリが樹脂の内部に浸透するのを防ぐことによって成形品のひび割れの危険性を減らすことに成功しました。 このアルカリ性は金属部品に錆が発生するために発生する可能性があります。 耐加水分解性フォーミュラで処理すると、Duranex 532ARは標準的な材料よりも優れた耐久性を持ちます。
最近の試験によると、試験片をアルカリに浸漬すると、標準材料Duranex 3300および耐加水分解性および熱衝撃耐性Duranex 531HSに2時間以内に亀裂が生じることが観察されています。 これとは異なり、Duranex 532ARでは、最大200時間浸漬してもストレスクラックは発生しません。
急激な温度変化は、エンジンの近くにインサート成形された金属インサートである電気部品やセンサーに熱衝撃破壊の問題を引き起こす可能性があります。 この現象は、金属と樹脂の線膨張係数が約10倍も異なるために発生します。Duranex532ARは、優れた耐熱衝撃性を持ち、これらの過酷な環境にも耐えることができます。
水や泥がかかる可能性があり、融雪剤などの化学薬品と接触する可能性があるシャシー部や車両下部に取り付けられた部品は、デュラネックス製の場合、高い信頼性と長寿命を兼ね備えています。 532AR。
